La indústria del transport de mercaderies mai és un viatge fàcil; un petit descuit pot desencadenar una reacció en cadena de crisis. La veritable capacitat de servei sovint s'amaga en els detalls de com superar situacions desesperades. Avui volem compartir una història sobre l'enviament transfronterer de motlles de cables.—d'un punt mort a un canvi de rumb perfecte. Representa el nostre compromís amb la responsabilitat i la nostra confiança en la gestió de crisis inesperades.
La història començaamb un enviament de motlles de cable des de Shanghai Pudong (PVG) fins a Riad (RUH), amb Philippine Airlines com a transportista cooperant. Inicialment, el client es va inclinar per un vol directe per garantir la puntualitat, tot i que costava 2 iuans més per unitat en comparació amb un vol de connexió. Per ajudar el client a equilibrar el cost i la puntualitat, vam coordinar immediatament amb el nostre agent de transport aeri de Xangai per verificar els detalls. Es va confirmar que el vol de connexió només afegiria aproximadament un dia al temps de trànsit. Després d'una exhaustiva consideració, el client finalment va decidir el pla de vol de connexió.
Tot va transcórrer segons el previst: el 17 de gener a les 17:52, les mercaderies van sortir amb èxit de l'aeroport de Pudong i van arribar a l'aeroport internacional de Manila Ninoy Aquino (MNL) a les Filipines a les 23:50 de la mateixa nit. El vol de connexió estava previst originalment per al 19 de gener, amb arribada a RUH el mateix dia. Just quan ens preparàvem per a la reconciliació amb el client i esperàvem tranquil·lament notícies del lliurament correcte,una crisi imprevista va arribar silenciosament.
El 29 de gener,Durant la nostra comprovació rutinària de l'estat del vol, vam descobrir inesperadament: les mercaderies no s'havien carregat al vol de connexió programat tal com estava previst! Aquesta notícia va colpejar com un llamp i va posar instantàniament tot l'equip en alerta màxima. Cal tenir en compte que el client ja havia enviat tècnics a Riad, esperant que arribessin les mercaderies per començar la posada en marxa de l'equip. Qualsevol retard en l'enviament no només afectaria el calendari de posada en marxa, sinó que també podria causar pèrdues econòmiques importants per al client.
Immediatament vam activar la nostra resposta d'emergència:contactar ràpidament amb l'agent de transport aeri de Xangai per verificar la situació i, alhora, informar el client sobre el progrés. Inicialment, com que el client no havia informat de la manca de recepció, tant nosaltres com el client vam assumir que les mercaderies havien arribat sense problemes i que s'havia completat el despatx de duanes i el lliurament. Tanmateix, a mesura que la comunicació s'aprofundia, la veritat es va fer més evident: l'aeroport de Manila ja havia experimentat una congestió greu, amb una càrrega que va començar a acumular-se ja el 12 de gener!
Posteriorment,Hem rebut una notificació oficial de l'oficina de Philippine Airlines a Xangai: a causa de la saturació del volum de càrrega i les limitacions de càrrega als vols a RUH, juntament amb un important retard de càrrega a l'aeroport de Manila, el nostre enviament no es va poder enviar temporalment i va haver d'esperar la liquidació de l'inventari. A més, la càrrega recentment arribada fins i tot va haver de ser emmagatzemada temporalment a l'aeroport de Pudong, a l'espera de nou avís.desafiant ésaixò Els nostres repetits intents de comunicar-nos amb Manila per trobar solucions es van trobar amb silenci, i la seu de Philippine Airlines tampoc va aconseguir una resposta oportuna. El temps s'esgotava, l'ansietat del client creixia diàriament i començaven a aparèixer signes d'insatisfacció.
Resta a l'aeroport, companyia aèria fora de contacte i càrrega encallada:
Seure de braços plegats mai és el nostre estil! Davant la dualitat cop fort de "congestió total de la ruta" i "cap resposta oficial", ens vam negar a esperar passivament i ràpidamentllançat una operació innovadora amb múltiples fronts.
Primer,Vam tornar a contactar amb l'oficina de Philippine Airlines a Xangai per finalitzar dos plans preliminars: un, retornar l'enviament a l'aeroport de Pudong i tornar a reservar un vol directe a RUH; dos, continuar esperant el vol de connexió. Malauradament, després de presentar aquests plans, encara no vam rebre cap resposta de la seu i l'assumpte de l'enviament de devolució va quedar encallat.
Sense esperar ni dependre únicament d'un canal, vam ampliar immediatament el nostre enfocament, contactant urgentment amb diversos transitaris locals a les Filipines per buscar nous avenços. Ràpidament vam identificar dos plans alternatius: o bé modificar el destinatari de la carta de port aeri per al despatx de duanes directe a l'aeroport de Manila i després tornar a reservar un vol directe a RUH; o bé traslladar les mercaderies al magatzem duaner d'un agent filipí i després reorganitzar un vol directe.Tanmateix,la realitat ens va donar un altre cop. A causa dela congestió total de la ruta Manila a RUH, els agents amb qui vam contactar van considerar inviables ambdós plans.
Wmai m'he rendit ia la cara de situació desesperada. D'una banda, vam tornar a connectar amb l'oficina de Philippine Airlines a Xangai, oferint-nos proactivament a assumir el cost del transport aeri de tornada de Manila a Pudong, somfent tot el possible per avançar en la implementació del pla de retorn i fent un seguiment persistent de la comunicació. D'altra banda, vam assignarpersonal dedicatper supervisar de prop el nostre agent de Manila, PWL, instant-los a coordinar-se profundament amb l'aeroport de Manila per esforçar-seels nostres productes obtenen reserva prioritària isortida de vol prioritzada per a la càrrega.
Acció innovadora, batalla esgarrifosa: correus electrònics i missatges de WeChat sense parar (vegeu les captures de pantalla):
Agent de Manila PWL:
El treball dur té la seva recompensa ! Després de dies d'esforç incessant i coordinació exhaustiva, finalment vam rebre notícies optimistes el 5 de febrer: es va confirmar que la càrrega s'havia carregat en un vol d'EK, amb sortida de Manila a Dubai, amb un trasllat posterior a Riad. El primer tram del vol va enlairar-se a les 17:40 del 5 de febrer i va arribar a Dubai a les 23:10 de la mateixa nit. El segon tram va sortir a la 1:25 i va arribar a l'aeroport de Riad a les 2:25, iniciant amb èxit el procés de transport per carretera posterior.
Vam compartir aquesta notícia immediatament amb el client. En aquell moment, per mitigar el risc de més retards, el client ja havia iniciat plans de producció per a un segon lot de motlles, amb la intenció de reservar un vol directe per al reabastament el 14 de febrer. L'actualització oportuna sobre l'enviament reeixit de la càrrega va portar el client a aturar el segon lot de producció, evitant amb èxit costos de producció addicionals significatius i alleujant preocupacions i insatisfacció prèvies.
La resolució amb èxit d'aquesta crisi va ser possible gràcies al suport total del nostre agent de Manila, PWL, i, el que és més important, a les capacitats de resposta a emergències del nostre equip, caracteritzades per "cap evasió, cap renúncia, resposta ràpida i múltiples solucions". Des de la identificació de l'error inicial en la càrrega, fins a la coordinació multicanal i, finalment, l'assegurament del pla de reenviament, cada pas va reflectir el nostre compromís inquebrantable amb la responsabilitat del client i l'enfocament constant en la resolució de problemes.
Gràcies a aquesta experiència, també hem après una lliçó valuosa: per a les futures necessitats de mercaderies, si hi ha vols directes disponibles, prioritzarem la seva recomanació per mitigar completament els riscos potencials associats a les transferències, reforçant així la seguretat dels enviaments de mercaderies dels nostres clients. Tot i que poden sorgir reptes inesperats en el transport de mercaderies, la nostra dedicació al servei es manté ferma. De cara al futur, continuarem optimitzant els nostres processos de resposta a emergències, millorarem les nostres capacitats de coordinació logística transfronterera i oferirem serveis més professionals, fiables i atents. Ens comprometem a garantir el transport sense problemes de cada enviament, ajudar els clients a navegar per les crisis i evitar pèrdues, i estar a l'altura de tota la confiança dipositada en nosaltres.
Tota perseverança té la seva recompensa, transport sense problemes:
La logística internacional no només es tracta de transportar mercaderies, sinó de generar confiança.!
Data de publicació: 09 de febrer de 2026