El creixement de les exportacions a l'abril va superar amb escreix les expectatives del mercat, impulsat pels "tres motors": vehicles elèctrics, bateries de liti i semiconductors.
L'augment dels volums de càrrega no només comporta comandes, sinó també llindars de capacitat més alts.
Proveïdors de logística internacionals: esteu preparats?
En l'era postpandèmica, la indústria logística ha anat molt més enllà dels dies en què simplement competia per les tarifes de transport i la disponibilitat de contenidors. Els socis que realment necessiten les empreses de comerç exterior són aquells que poden superar els cicles, dominar l'expertesa i oferir solucions.
Les dades: les exportacions continuen superant les expectatives
Segons les últimes dades de l'Administració General de Duanes corresponents als primers quatre mesos de l'any:
- Comerç total de béns: 16,23 bilions de RMB, en augment14,9%Interanual
- Exportacions: 9,33 bilions de RMB, en augment11,3%Interanual
- Importacions: 6,9 bilions de RMB, en augment20%Interanual
Només l'abril va ser encara més fort:
- Comerç total: 4,38 bilions de RMB, en augment14,2%Interanual
- Exportacions d'abril (en dòlars): a l'alça14,1%Interanual, superant amb escreix les expectatives del mercat del 8,4%
Clarament per sobre de les expectatives.
No "carregar les exportacions per endavant": força real
Alguns atribueixen aquest alt creixement a la concentració anticipada de les exportacions abans dels possibles aranzels. Però la combinació de productes explica una història diferent.
Categories clau – Creixement de les exportacions del primer trimestre:
No es tracta d'augments a curt termini impulsats per polítiques, sinó del resultat deavantatges tecnològics i de la cadena industrial.
Alhora, la diversificació de les exportacions s'està accelerant:
- A l'ASEAN:+20,5%
- A la UE:+21,0%
- A Corea del Sud:+24,5%
- A Rússia:+22,0%
Això ofereix noves oportunitats de rutes i disseny per a la logística internacional.
La infraestructura domèstica també "recolza" aquest creixement
Els principals indicadors publicats pel Centre d'Informació Estatal per a l'abril també van enviar senyals positius:
- La taxa mitjana nacional d'operació de maquinària de construcció va augmentar en+3,6 punts percentualsmes a mes
- Logística portuària, elevació a gran escala i construcció de moviments de terres: els tres principals sectors s'han recuperat completament.
- La inversió de capital en IA i robòtica humanoide va augmentar en175,2%any rere any
- Les ofertes guanyadores per a dades, potència de càlcul i infraestructura de xarxa van augmentar en un61,7%any rere any
Això es traduirà en nous punts de creixement de les exportacions l'any vinent.
Previsió de tendències d'exportació per a l'any vinent
Tres impulsors clau
Categories com els vehicles elèctrics, les bateries de liti i els semiconductors tenen competitivitat global, amb un impacte limitat dels aranzels.
Les altes taxes de creixement en regions com l'ASEAN, la UE i Rússia condueixen a una estructura geogràfica d'exportacions més estable.
Els equips de potència informàtica, els terminals intel·ligents i la robòtica es convertiran en els punts de creixement de la següent fase.
Dos riscos importants
- El tipus aranzelari global dels EUA supera el 30%, cosa que exerceix pressió sobre els béns de baix valor afegit.
- Incertesa de la demanda global: si les economies europees i nord-americanes s'alenteixen, això podria afectar la sostenibilitat de les comandes durant la segona meitat de l'any.
Conclusió de la previsió
Durant el proper any, s'espera que les exportacions totals mantinguin un creixement mitjà-alt (6–10%), amb una clara divergència estructural.
Les categories d'alt valor afegit continuaran creixent amb força, mentre que els béns tradicionals amb molta mà d'obra s'enfrontaran a pressió.
Tendència trimestral: Més forta a la primera meitat, estabilitzant-se a la segona meitat.
El triple dividend per a la indústria logística internacional
| Dividend | Explicació |
|---|---|
| Dividend de volum | Continuen les sorpreses en les exportacions; demanda logística d'alta densitat i freqüència estable de vehicles elèctrics, bateries de liti i semiconductors. |
| Dividend estructural | Les altes taxes de creixement en les direccions de l'ASEAN, la UE i Rússia permeten xarxes de rutes optimitzades. |
| Dividend de valor | Els béns d'alt valor tenen requisits més elevats de velocitat, control de temperatura i compliment normatiu, la qual cosa comporta tarifes de transport més elevades, barreres d'entrada més elevades i una major adherència. |
La càrrega s'està millorant, els mercats s'estan diversificant. Els socis logístics que poden oferir solucions personalitzades i un lliurament fiable i estable s'estan tornant significativament més irreemplaçables.
Status quo de la indústria: reorganització cíclica, emergeixen actors més forts
Després de la pandèmia, la indústria logística ha experimentat un profund ajust.
En llocs com Taicang, especialment, significativament afectats per l'entorn econòmic general, les sucursals de moltes de les principals empreses de logística de Xangai i Suzhou s'han anat retirant successivament, donant lloc a una fase de contracció de la indústria.
Judphone International Logistics també va experimentar pressió a la baixa, però es va adherir constantment a una estratègia de cultiu profund al mercat local i progrés constant, evitant guerres de preus cegues i una competència ferotge.
Des de la segona meitat de l'any passat, juntament amb la recuperació del comerç exterior, el nostre negoci ha anat augmentant constantment i creixent en contra de la tendència. El nostre equip també ha contractat proactivament talent professional per enfortir les capacitats de servei.
A diferència de les empreses de logística tradicionals que només gestionen la reserva, el transport per carretera i el despatx de duanes,
Judphone actua més com un consultor logístic dedicat per a empreses de comerç exterior:
Quan els clients tenen dificultats amb els colls d'ampolla en el despatx de duanes, la selecció de rutes, el compliment de tarifes, el transport de mercaderies especials, l'optimització de costos, etc., no només realitzem operacions rutinàries. Ens destaquem per identificar proactivament els problemes, disseccionar els punts febles i adaptar solucions integrals, utilitzant serveis de consultoria per ajudar els clients a evitar riscos, estalviar costos i garantir terminis de lliurament estables.
En lloc d'una simple empresa de logística, Jiufeng es pot descriure millor com un soci consultor que entén de logística i comerç.
Reptes i suggeriments per a la indústria
Posicioneu-vos com un soci indispensable de la cadena de subministrament, no només com un proveïdor de capacitat.
Final
Les exportacions de la Xina estan passant d'un "avantatge de preu" a un "avantatge tecnològic + cadena industrial".
Per a la indústria logística internacional:
La pregunta durant el proper any no és "Hi ha càrrega per moure?"
Sinó més aviat, "Podem moure bé aquesta càrrega?"
Aprofitar les categories d'alt creixement, optimitzar les estructures de rutes, millorar les capacitats professionals —
Aquesta és la clau perquè les empreses logístiques aconsegueixin un creixement sostingut enmig de les fluctuacions.
A Taicang, al delta del riu Yangtze, hi ha una empresa anomenadaJudyphoneLogística internacional. Acompanya els seus clients en cada tempesta "identificant problemes, disseccionant problemes i resolent problemes".
Si també busqueu un soci logístic que entengui no només de mercaderies, sinó també de comerç, potser és hora de conèixer-nos.
Data de publicació: 18 de maig de 2026